图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作。 云南开远铁路公安处供图
一波客流高峰过后,程清林又来到候车大厅,拿起防范电信网络诈骗的宣传材料走向人群。提醒旅客注意电信诈骗的同时,他也不断提示正在低头看手机或闭眼休息的旅客,小心看管好行李物品。春运以来,他已经帮助旅客找回遗失行李物品5件。
春运期间,乘客携带烟花爆竹乘坐火车的情况增多。一位老年旅客不理解禁止携带爆竹进站的规定,和安检员辩驳起来。程清林见状连忙上前安抚老人,并耐心向其解释相关法律条文,并说明禁止携带物品带来的安全隐患,最终获得了乘客的理解和配合。
指挥室是整个派出所工作的“中枢”和“大脑”,熟悉每一个系统与流程,学习接处警处理也是程清林的工作之一。“我在学校的专业是网络安全与执法,工作之余,我也得精进专业学习,实践和理论相结合,才能干好公安工作。”他说。
晚上11点,冬夜的站前广场已鲜有人迹,程清林还没有结束工作,他跟随队伍在广场上巡查。今年是他第一次春节与家人分隔两地。“这次特别的春运执勤初体验,让我更加理解作为警察的担当与责任,用我们的坚守,守护万家团圆。”(完)
台军方:空军E-2K预警机机意外 初步研判人为因素****** 中新网12月21日电 据台湾“中央社”报道,台空军1架E-2K早期预警机11月发生以机腹着地意外,军方人士21日表示,初步研判为人为因素,疑似飞行员紧张未将起落架放至定位,两名飞行人员停飞接受调查中,台空军为求周延,也邀集美国原厂进一步图像分析。 台空军编号2503的E-2K空中早期预警管制机11月25日执行例行性训练,返场屏东基地落地时以机腹着地。据了解,肇因疑为飞行员紧张,未将起落架放至定位,导致飞机受损。 台军方人士表示,案发后已成立一级飞安事件调查委员会,同时也邀集美国原厂分析图像以求周延,目前两名飞行人员已停飞并接受调查,初步研判以人为因素居多。 台空军司令部回应指出,空军对此飞安事件从未预设立场或排除各种可能,实际肇案原因已由专案小组搜证,并从人因、机械等专业逐项比对分析,以求周延。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |